ポケウォーカー歩数=6,293\HJ-326Fは「6,498」(2023.01/22記す)

 自宅(12:22発)(12:23着、12:24発((昨日の写真の辺りで忘れ物に気がついて引き返す))12:28着、12:30発)⇒菊名東急ストア(レシート12:42)⇒横浜(タイクーンのスタンプをゲット)⇒渋谷(ギーツのスタンプをゲット)⇒二子玉川(龍騎のスタンプをゲット)⇒(大岡山・武蔵小山乗換)⇒目黒(ナイトのスタンプをゲット)⇒武蔵小杉(リバイスのスタンプをゲット)⇒フーディアム武蔵小杉(レシート15:23)(レシート15:28)⇒武蔵小杉⇒菊名菊名東急ストア(レシート16:03)⇒自宅(16:20着)。

写真

 のるるんのポイントで貰ったワンデーパスを使って、東急線スタンプラリーに参加してきた日。

(12:22発)(12:23着、12:24発)

 午前中に届く予定の荷物が届き次第スタンプラリーに赴くつもりだったが、12時まで待っても届かず。
 これ以上は待てないと思って出かけたら、エレベータで佐川の配達員さんと出食わした。それで荷物を受け取って仕舞うために一度戻った。

この日のメモ

 「3種扱いがあった」とあるのは、フーディアム武蔵小杉のこと。キュアパンの扱いが3種あった。1月のこの時期に。
 前回https://kityo.hatenablog.com/entries/2022/3/31:titel=2022.03/31に訪店した時は、蒲鉾の扱いがあったがキュアパンはなかったと思う。

ポケウォーカー歩数=4,690\HJ-326Fは「4,788」(2023.01/15記す)

 自宅(15:15発)⇒⇒鈴木青果(レシート15:26)⇒菊名⇒(中目黒乗換)⇒神谷町⇒セブンイレブン神谷町オランダヒルズ店(レシート16:09)⇒実家(16:13着、19:10発)⇒神谷町⇒(中目黒乗換)⇒菊名菊名東急ストア(レシート20:08)⇒自宅(20:27着)。
 実家に行ってきた日。数年ぶりにパソコンの電池交換したりもした。

チケット代だったか

 金曜日の午前2時30分のタイムスタンプで、『エポスカードより「カードご利用のお知らせ」』メールが2通ほど届いていてな、心当たりがないので何かと思っていた。
 5,260円と2,630円、、、安くはない。その時間は寝てたからゲームの課金でもない。そう思って、金曜日の朝は出社した。
 さっき「|ローチケ|抽選結果のお知らせ」メール2通が届いているので、全プリキュア展2/15に行く分のチケット代だったと判明。
 それが15時46分のメール2通。残念ながら15時ちょうどの「|ローチケ|抽選結果のお知らせ」メールで、1/31プレミアム内覧会の抽選に漏れたことを知った。

今日の計量56.40kg

 朝風呂の前にルータを注文した。秤に載り直してしまったが、あとのほうの数字で昨夜から横ばい。
 今使っているコレガの有線ルータを置換えるのに、アライドテレシスを第一候補にしたが、レビューを読むに評判が芳しくない。
 TP-LINKの素敵な奴(WANポート複数+4G/5GをWANにするためのUBSポート)や、シスコ、ヤマハなどの候補を経て、バッファローの安価なものに落ち着いた。2014年モデルらしいので新しいとは言えないが、今使ってるのよりはかなり新しいだろう。

ポケウォーカー歩数=12,632\HJ-326Fは「13,107」(2023.01/15記す)

 自宅(4:54発)⇒菊名⇒(横浜<60+61>乗換)⇒さがみ野<32>⇒ローソン海老名東柏ヶ谷四丁目店(レシート6:19)⇒さがみ野の用務先(6:33着、三和座間東原店(レシート12:22)、17:59発)⇒ワッツ⇒さがみ野⇒(横浜乗換)⇒菊名菊名東急ストア(レシート19:24)⇒鈴木青果(目当てのものなし)⇒自宅(19:46着)。
 一昨日、金曜日の歩数記録。「今朝はいた。正月休みだったのかな」とメモにある。
 金曜日の早朝に菊名駅の階段周りを掃除している人たちがいる。東急電鉄の従業員には見えない。多分、ボランティアか何かのつもりでやってる。多分、鉄道会社からの依頼は受けていないし、多分、許可も取っていない。鉄道会社は、そう言う人たちがいることを知っているのかと言うと、多分知らないのではないかと思う。知ってて黙認はないだろうと思う。
 階段下のペットボトル回収ボックスのペットボトルが、金曜日には減っていたりするから、「おかしいな」くらいに気がついている関係者はいるかも知れないが、鉄道会社ではなく飲料メーカーかな?
 いずれにしても、ボランティアっぽい活動の最中に何かの事故が発生すると、活動家も鉄道会社も気まずい思いをするのではないかと心配している。階段で足を滑らせて落下して怪我をするとか、何か器物を壊してしまうとかだ。誰の責任で何が悪かったかと言う会話を、活動家と鉄道会社との間で始めるようなことになると、事故の種類によっては、とても気まずいのではないかと思う。
 腕章程度渡して、鉄道会社公認の活動になると良いなと思っている。